三峡晚报讯 核心提示 从郑州坐飞机去海口，走到半途飞机坏了，这两天，滞留在宜昌的60多名旅客就遇到了这么件头疼事。

　　昨晚，飞机终于起飞了，可很多人的计划已被打乱，损失惨重。

　　去海口旅客滞留宜昌

　　昨天上午10时许，记者来到位于开发区的“速8”酒店时，60多名滞留旅客正在酒店大厅里，焦急等待出发通知。

　　“很郁闷。”来自郑州的徐先生说，一家人一直计划去海南玩，前两天女儿放暑假了，夫妻俩一起请了公休假，准备到海南好好放松一下。6月30日，他们乘坐天津航空公司的“GS6478”郑州至海口航班，当晚7时许抵达宜昌，“原本是在三峡机场中转片刻后就马上出发，哪知道直到现在都还没走。”

　　郑州一家商贸公司负责人许女士介绍，公司为答谢客户，特意组织29名客户前往海南旅游，原本计划6月30日晚抵达，7月5日返回，“现在在宜昌都待了三天了，还不知道什么时候能走。”

　　记者了解到，6月30日晚，因飞机出现故障，机场安排专车，将滞留乘客全部安排至南湖宾馆住了下来。

　　次日，因飞机仍未修复，机场和天津航空又将滞留旅客安排入住速8酒店。酒店工作人员介绍，旅客一共住了33间客房，其中有不少是3人间，截至昨天上午11时，已有8间房的客人退房，“等不下去了，有少数人自行离开了。”

　　旅游计划严重“缩水”

　　“原本制定的旅游计划全泡汤了，损失惨重。”许女士说，从郑州出发前，公司就已将4天的旅游计划安排妥当，包括入住五星级酒店、旅游大巴、就餐规模和雇请导游等，几万元的费用也已提前支付给了海口当地的旅行社。“中途耽搁了两天多，海口的旅行社已经打来电话，说原来的旅游计划要打乱重来，还要增加不少费用。”

　　在宜昌的滞留也让徐先生一家三口很头疼，他告诉记者，出发前已通过电话预定了当地一家家庭旅馆，因为过了两天还没到，旅馆已把预订房间取消了，“本来是4天的旅游时间，一下子成了2天，而且现在去了还要重新找住的地方。”

　　每人每天获赔200元

　　“飞机出了故障，正在全力抢修。”昨天上午，三峡机场负责人介绍，这架飞机出现故障后，天津航空公司先后安排了两批技术人员赶到宜昌，对飞机进行维修，因飞机一定要确保万无一失后才能起航，所以在检查维修方面耗费了不少时间。

　　这名负责人表示，旅客滞留后，机场立刻安排工作人员与旅客和航空公司进行沟通衔接，确保旅客滞留期间的生活得到保障，并争取在最短的时间内让飞机安全起航。

　　据许女士等多名旅客介绍，在提出赔偿损失要求后，天津航空公司工作人员给每名滞留旅客每天200元的经济补偿，“和给我们造成的损失相比，这点钱实在是太少了。”

　　昨晚8时许，这架飞机终于顺利起航，多名旅客表示，将继续索赔，维护自己的权益。

　　本报记者黄强 吕晓红 实习生施明辉 付丹 姜庸佼向郑菊

　　飞机故障滞留三天昨晚起飞

　　旅客出示的“不正常航班证明单”。 记者郑联学 摄

　　航班延误，有没有赔偿标准？

　　近年来，因天气原因和飞机自身原因导致航班延误的现象越来越多。记者了解到，因民航总局对航班延误补偿并没有硬性规定，所以各家航空公司大多是内部制定规定和标准，来应对航班延误补偿。

　　三峡机场一名工作人员介绍，如果是因天气原因导致航班延误的，航空公司不会对乘客给予补偿。如果是因飞机和航空公司自身原因导致航班延误的，航空公司会根据内部规定的标准，对滞留乘客进行补偿。

　　湖北普济律师事务所律师毛良燕认为，乘坐飞机旅客与航空运营方在购票时就形成了合同关系，机票上虽然没有写明到达时间，但机场的时刻表上有到达时间，这也是服务合同的一部分，因为飞机自身的原因，不能在预定的时间内将旅客送达目的地，旅客应该得到相应赔偿。

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　　2004年，民航总局出台了《国内航空公司航班延误补偿意见》，指导各个航空公司根据各自的情况制定标准。

　　《延误补偿意见》指出，航空公司因自身原因造成的航班延误必须给予乘客补偿。其中，航班延误时段分4小时至8小时、8小时以上两种，补偿标准在100元至200元之间，各个航空公司可根据自己的经济实力确定各自补偿的标准。例如，延误4小时至8小时，既可以补偿100元，也可以补偿150元甚至是200元。而延误8小时以上，补偿金额不超过200元。